De Peblar Dual Charger is een nieuwe dubbele AC-laadpaal met twee sockets op één aansluiting. Daarmee is dit model vooral interessant voor bedrijven, VvE’s en semi-openbare locaties die meer laadcapaciteit willen aanbieden zonder meteen twee losse laadpalen en extra installatiewerk te plaatsen.
Peblar positioneert deze laadpaal nadrukkelijk voor omgevingen waar schaalbaarheid, slim energiemanagement en gebruiksgemak belangrijk zijn. Zoek je een oplossing voor zakelijk laden of een net opgezet laadpunt voor gedeeld gebruik, dan is dit een model dat je serieus moet meenemen in je vergelijking.
Wat is de Peblar Dual Charger?
De Peblar Dual Charger is een dubbele AC-laadpaal die volgens de fabrikant laden, betalen en connectiviteit in één systeem samenbrengt. De kern van deze oplossing is eenvoudig: meer laadpunten met minder complexiteit. In plaats van twee losse units krijg je twee laadmogelijkheden in één compacte opzet.
Peblar noemt daarbij onder meer 1x 22 kW of 2x 11 kW AC-laden, een ingebouwde betaalterminal voor contactloos betalen en QR, een groot touchscreen met IP54-bescherming en ondersteuning voor actief load management. Dat maakt deze laadpaal vooral relevant voor locaties waar meerdere gebruikers moeten kunnen laden zonder onnodig ingewikkelde infrastructuur.
Voor wie is deze nieuwe Peblar laadpaal interessant?
Bedrijven: handig als medewerkers en bezoekers op hetzelfde terrein laden en je niet voor ieder laadpunt een aparte paal wilt plaatsen.
VvE’s en gedeelde parkeerplaatsen: interessant als je twee laadpunten overzichtelijk wilt combineren op één locatie.
Horeca, retail en leisure: geschikt wanneer gebruiksgemak, betalingen aan de paal en een nette uitstraling belangrijk zijn.
Semi-openbare locaties: logisch als je wilt opschalen zonder direct zware netupgrades of extra bekabeling op meerdere punten.
Woningen met twee EV’s of praktijk aan huis: alleen relevant als je echt structureel twee laadpunten op één adres slim wilt combineren.
De beste samenvatting is dus: deze laadpaal is niet primair gebouwd voor de standaard eengezinswoning, maar voor situaties waar groei, gedeeld gebruik en slim verdelen van capaciteit belangrijker zijn.
Wat maakt deze laadpaal technisch interessant?
Twee sockets, één aansluiting: je kunt twee voertuigen tegelijk laden via één enkele netkabel.
1x 22 kW of 2x 11 kW: geschikt voor één auto met hoger AC-vermogen of twee auto’s tegelijk op gedeelde capaciteit.
Actief load management: helpt om beschikbare netcapaciteit slimmer te verdelen.
Betaalterminal en QR-opties: maakt de laadpaal interessanter voor semi-openbaar en zakelijk gebruik.
Automatische faserotatie en schaalbaarheid: relevant voor locaties waar de laadvraag later verder groeit.
Volgens Peblar weegt de unit daarnaast 8,4 kg, waardoor installatie door één persoon eenvoudiger wordt. Dat klinkt klein, maar in de praktijk kunnen dit soort details veel schelen in montagetijd, bereikbaarheid en foutkans tijdens installatie.
Wat betekent 1x 22 kW of 2x 11 kW in de praktijk?
Voor veel lezers is dit de belangrijkste vraag. In gewone taal betekent het dat je één auto tot maximaal 22 kW AC kunt laden, of twee auto’s tegelijk met elk maximaal 11 kW, afhankelijk van auto, aansluiting en ingestelde vermogensverdeling.
Een praktisch voorbeeld: als twee auto’s vier uur laden op 11 kW, dan lever je theoretisch 88 kWh energie. Bij een verbruik van ongeveer 17 tot 20 kWh per 100 kilometer is dat grofweg genoeg voor 440 tot 518 kilometer gecombineerde actieradius. In de praktijk ligt dit lager of hoger afhankelijk van accustand, laadcurve, netcapaciteit en hoe het load management op locatie is ingesteld.
Waar moet je op letten vóór je deze laadpaal kiest?
Aansluiting en 3-fase capaciteit: zonder passende netaansluiting haal je het opgegeven laadvermogen niet uit de laadpaal.
Gebruikssituatie: bepaal vooraf of het gaat om medewerkers, bewoners, bezoekers of betalende gasten.
Betaalfunctie en toegangsbeheer: deze functies zijn nuttig, maar alleen als ze echt bij het gebruik van de locatie passen.
Toekomstige groei: kijk niet alleen naar vandaag, maar ook naar hoeveel laadpunten je later nodig denkt te hebben.
Combinatie met energiebeheer: zeker op locaties met zonnepanelen of batterijopslag is een energiemanagementsysteem vaak de slimste volgende stap.
Onze monteurs zien in de praktijk vaak dat de laadpaal zelf maar één deel van het verhaal is. De echte winst zit meestal in een goed totaalplan: juiste aansluiting, juiste vermogensverdeling, slimme plaatsing en ruimte om later op te schalen.
Is de Peblar Dual Charger ook geschikt voor thuis?
Voor de meeste woningen is een dubbele zakelijke laadoplossing zoals deze niet de eerste logische keuze. In veel thuissituaties is één goede laadpaal eenvoudiger, goedkoper en praktischer.
De Peblar Dual Charger wordt pas thuis interessant als je echt twee elektrische auto’s structureel naast elkaar wilt laden, een praktijk of kantoor aan huis hebt of jouw locatie deels semi-openbaar gebruikt.
Conclusie: vooral sterk voor zakelijk en semi-openbaar laden
De Peblar Dual Charger is vooral een slimme keuze voor locaties die twee laadpunten overzichtelijk willen combineren op één aansluiting. Voor bedrijven, VvE’s en semi-openbare omgevingen kan dat veel schelen in opbouw, schaalbaarheid en dagelijks gebruik.
Wil je weten of deze nieuwe Peblar laadpaal past bij jouw locatie? Plan dan een Gratis Huis Check of adviesgesprek met Connect Techniek. Dan kijken we naar je aansluiting, gebruikssituatie, gewenste laadcapaciteit en groeiplannen, zodat je niet alleen een mooie paal kiest, maar vooral de juiste oplossing.
Bronnen: Peblar – Peblar Dual Charger, Connect Techniek – Zakelijke laadpaal, Connect Techniek – EMS blog.
